重中之重学习学习
主油泵其实是离心泵，随着转速升高，其出口油压也在增加，但是其出口有逆止门，无法出油但是为保证离心泵不打空泵就采用其排油到油箱或者前轴承箱里，待其油压高于逆止门后油压就开启向系统供油。8 p( h6 E- n( @: Y2 R
这里说明一点：主油泵排油管道与启动油泵出口有一个三通管，就是在其排油管与启动油泵油管连接中间加一个移动滑阀，利用两个油压差移动；启动油泵出口开机时候油压高，滑阀在上部让主油泵排油到油箱，定速时候滑阀在下部，主油泵不排油。其目的就是防止切换油泵时候造成主油泵超负荷（离心泵向系统供油同时不能让其向油箱也供油）。# q8 `# }" ?V1 Kz0 w% T5 d3 j
至于油压一般是主油泵比启动油泵出口压力高，便于操作；但是青岛汽轮机相反，这个就要求此种汽轮机油泵切换就要注意，不能采取慢慢关启动油泵出口门操作方法，容易使主油泵过负荷跳机。
总结经验学习下学习
这个问题问的太---
主油泵只要转动就朝外打油，只是压力高低不一样，看看泵的性能曲线。
汽轮机启动过程中，要先启动高压启动油泵给润滑系统供油-（这个时候主油泵压力太低），等到汽轮机转速达到2900RPM时候，主油泵的压力和流量可以满足润华系统的需要了，可以停止高压启动油泵。
这个问题问的太---
主油泵只要转动就朝外打油，只是压力高低不一样，看看泵的性能曲线。
汽轮机启动过程中，要先启动高压启动油泵给润滑系统供油-（这个时候主油泵压力太低），等到汽轮机转速达到2900RPM时候，主油泵的压力和流量可以满足润华系统的需要了，可以停止高压启动油泵。
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