MOOG(穆格)DDV伺服阀

jiangyonghit · 发表于 2014-10-10 09:12:35

回复 1# zorro

什么情况？要恢复才能看

jiangyonghit · 发表于 2014-10-10 13:18:59

回复 1# zorro

什么情况？要恢复才能看

w711751@126.com · 发表于 2014-10-10 16:18:41

谢谢lz无私奉献

w711751@126.com · 发表于 2014-10-10 16:21:51

MOOG DDV伺服阀的特点
1．在位置、速度、压力以及力电液伺服系统中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式进行工作。
2．安装形式与尺寸符合DIN24340和cetop3与6。
3．无液压前置级。
4．停电、电缆损坏、或者紧急停车情况下伺服阀均能自行回中，无需外力推动。
5．动态性能指标与供油压无关。
6．防水性为IP65(DIN40050)级。
7．低的滞环，高的分辨率。
8．具有极性接反保护功能与超压保护功能。
9．电子零位调节来补偿负载飘移。
10. 标准化的阀芯位置的监测。

w711751@126.com · 发表于 2014-10-10 16:22:15

DDV伺服阀的工作原理
一个电指令信号施加到阀芯位置控制器集成块上，电子线路在直线马达产生一个脉宽调制（PWM）电流，震荡器就使阀芯位置传感器（LVDT）励磁。经解调以后的阀芯位置信号和指令位置信号进行比较。阀芯位置控制器产生一个电流输给力马达，力马达驱动阀芯，一直使阀芯移动到指令位置。阀芯的位置与指令信号成正比。伺服阀的实际流量Q是阀芯位置与通过阀芯计量边的压力降的函数。
永磁直线马达的工作原理
直线马达是一个永磁的差动马达。永磁提供部分所需的磁力。直线马达所需的电流明显地低于同量级的比例电磁线圈所需的电流。直线马达具有中性的中位，因为它一偏离中位就会产生力和行程，力和行程是与电流成正比。
直线马达在向外伸出的过程中必须克服高刚度弹簧所产生的对中力与外部的附加力（即液动力以及由污染引起的摩擦力）。在直线马达返回中位时，对中弹簧力是和马达产生的力同方向的，等于给阀芯提供了附加的驱动力，因此这就使DDV伺服阀对污染的敏感性大为下降。直线马达借助对中弹簧回中，不需外加电流。

qwm · 发表于 2014-10-10 21:20:12

看看。正需要这个图纸

rz90 · 发表于 2015-1-4 10:50:13

谢谢楼主了

永生2009 · 发表于 2015-2-23 14:54:29

dddddddddddddd

rise · 发表于 2015-3-23 10:07:36

看看这个号资料

270985607 · 发表于 2015-4-15 13:49:34

hehehehehehehe

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[泵阀] MOOG(穆格)DDV伺服阀