本帖最后由 zlt1983_5 于 2020-8-23 10:27 编辑
从市场占有率角度来看,市场份额进一步向龙头企业倾斜,根据厂家实力及各厂家发展战略的重视程度,未来随车起重机市场徐工随车很可能走向垄断。
垄断是一个经济学词语，在垄断市场中，垄断者往往会根据自己的利益需求，来改变价格以及产品产量，从中获取最大利润。垄断企业的诞生需要经过一个过程，当自由竞争的激烈程度不断加剧时，生产力会越来越集中，到达一定程度后，便出现垄断。
但是由于垄断企业会排挤企业比其弱小的企业，不利于公平竞争，不利于生产效率的提高，所以在国家出台了《反垄断法》，约束一些大型企业排除、限制竞争或有潜在这些可能的行为。当然，中国的国情不同，在一些重点领域，如煤 油气、电力等领域中，国企处于垄断地位。但总体来看，垄断行为妨碍影响一个行业的持续、健康发展。
在起重机行业中，有垄断的趋势。徐工、三一在一些起重机产品中，占据了大部分市场份额，隐隐有了垄断的资本。下面来看一下2012年第一季度起重机销售数据：
一、汽车吊徐工占半壁江山
在2012年第一季度，中国市场上共销售汽车吊6696台，比2011年同期下跌了44.97%。虽然面对这市场不景气的压力，徐工依然售出汽车吊3556台，占据了53.11%的市场份额，占了市场份额一半以上。加上市场占有率的第二第三名（中联重科、三一），三大巨头瓜分了90%以上的市场份额，垄断局面在未来一点时间内很难改变。
二、履带起重机市场四强并立
在2012年第一季度，履带吊销售量同比下跌18.06%，为363台，而三一销售了111台，占了最大市场份额，徐工以87台紧追其后。在履带吊市场上，竞争十分激烈，市场份额集中在四家大型企业中。如果对手出现一点松懈，市场份额可能会随即下降。
按照市场发展情况来看，未来一段时间内市场份额会进一步集中在龙头企业当中，而徐工在随车起重机市场上竞争优势较大，可能会发展成市场垄断。
本文起重机技术资料参考来自于：http://www.qz234.com/news/435.html | 
发表于 2016-1-29 15:06:39
发表于 2020-6-22 17:07:27
