严把供应商关口 从源头保证高品质

piano89

连续4年，中国车市蝉联全球汽车产销冠军。按今年上半年走势，预计今年中国汽车产销将超2000万辆。一直昂首走在“汽车大国”排头兵位置，却难以跻身“汽车强国”的领先者行业。作为一个集合了各项高新技术的复杂产品，中国汽车厂家如何保障产品质量与品质？很简单做好供应商的工作，即TS16949培训。以一汽大众为例分析下汽车供应商的管理对于汽车品牌的重要性。

今年年初，一汽-大众汽车有限公司制定了年产销 150万辆的目标。1-7月，一汽-大众已多次超越上海通用成为国内乘用车企业的销量冠军，按照这样的节奏，150万辆目标指日可待。为了这样的销量目标，一汽-大众位于长春、成都、佛山三地四厂的产能已经发挥到最大值。“今年从下半年开始，我们将每天生产6000台汽车流出工厂，这样的数字对质保工作来说压力非常大，只要稍有不慎或把关不严，就可能出问题。”一汽-大众质保总监隋忠剑感叹质保工作“如履薄冰”，质量管理培训部的人数已经从刚成立时的30人扩展到了现在的1600余人。

600家供应商的管理和能力提升成了质保部最重要的工作。隋忠剑介绍，一汽-大众汽车有限公司对供应商分3级管理，去年A级供应商达到62%，但今年由于供应商数量增加，A级供应商的比例调到了54%。“A级供应商和B级供应商之间是可以流通的，A有可能会降到B，B有可能升到A。”隋介绍，有一套严格的评价体系来对其进行分级。“只有随时保持600家以上的供应商一起高质量，才能保证出厂的每一辆车高质量。”这是六西格玛管理工作的最终目的。

不但选择供应商对企业至关重要，对供应商进行管理、监控也是重要的步骤，那么这个时候就要寻找专业的认证公司进行认证和验厂工作。

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