ASP，AST,OPC的区别

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OPC就是：Overspeedprotection controller,是一个电磁阀，一般是失电关闭，带电打开。作为103％超速用。而AST就是机组危急遮断电磁阀，失电打开卸掉安全油，实现机组停机

OPC油：空转油

•    二只，并联：任意一只动作，泄油关调门

•    接受后OPC逻辑回路控制

•    （103% 3000转/分） OPC动作，OPC电磁阀开。

•    （BR=0） & (ΔN > 15% MCR ) OPC动作，OPC电磁阀开。

•    动作原则：带电动作，断电关闭。 “宁可拒动，不可误动”。

OPC电磁阀

•    接受后OPC逻辑回路控制

•    （103% 3000转/分） OPC动作，OPC电磁阀开。

•    （BR=0） & (ΔN > 15% MCR ) OPC动作，OPC电磁阀开。

•    动作原则：带电动作，断电关闭。 “宁可拒动，不可误动”。

AST：autmaticshift trip 危机遮断

AST油：停机油

•    控制TV、RSV的快速卸负荷阀，使之快速关闭。

•    控制OPC油，使GV，IV，抽汽逆止门快速关闭。

•    AST油的泄油控制：4只AST电磁阀；隔膜阀。

•    AST油泄，停机。挂闸，AST油恢复。

AST电磁阀

•    4只；串、并混联：既可防误动，又有多种动作方式，避免因个别阀故障而拒动。

•    接受ETS控制：ETS动作，AST电磁阀断电，开，泄油，机组停。

•    动作原则：断电动作，带电关闭。反逻辑。“宁可误动，不可拒动”。

ASP：一个AST油压保护测点，位于串、并混联的1，3、 2，4之间的一个油压点，

方便作跳闸试验     ------整个跳闸块采用“双通道”原理