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中国汽车工况呼之欲出

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发表于 2015-10-9 11:22:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
   不少车主常常有这样的疑问,明明汽车燃油消耗标识或产品说明书中标着继电保护测试仪http://www.haomai.net百公里6升多的油耗,实际开起来怎么会10升都打不住呢?还有一些车主抱怨,号称最为节油的某些德系车,为什么在实际使用中偏偏是与理论油耗偏差最大的呢?
   在日常的汽车生活中,类似这样的问题经常出现。在中国消费者眼里,实际油耗与理论标称值相差达10%甚至达30%以上已经成为常态。那么,是不是一些没有良心的汽车厂商在明知故犯地欺骗消费者呢?
  对于这个问题的回答基本上是否定的。因为汽车上标明的所谓理论油耗是按照具体工况标定的,就此而言,欧洲、美国、日本等国家和地区都各不相同。以中国市场上相当流行的德系车来看,按照欧洲汽车工况标定的汽车来到中国的土地上行驶,当然会出现各种的“水土不服”,而其中一个最为明显的表现就是油耗的偏差。
  很显然,当前中国城市的实际交通状况是拥堵路段居多,慢速与怠速行驶占有很大的比例,甚至在高速公路上都出现许多在国外难以想像的堵车现象。再加上中国的道路路面整体状况也比不上欧美和日本等发达国家,经常在这样的交通状态下与较差的路面上行驶,哪儿有不费油的道理?
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 楼主| 发表于 2015-10-9 11:56:31 | 显示全部楼层
这么好的帖子不顶就太对不起楼主了
发表于 2016-6-2 09:33:53 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-19 13:35:00 | 显示全部楼层
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