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3 机组的试运及交接验收 3.1.4 取消了责任不清且重复签证的“分部试运后验收签证”，改为分别在单机试运后验收签证、分系统试运后验收签证和整套启动试运后验收签证。在电力行业新的电力建设工程调试技术规范和质量验收规程未颁布之前，机组分系统试运和整套启动试运中的调试和质量验收，暂按照原电力工业部颁布的《火电工程启动调试工作规定》和《火电工程调整试运质量检验及评定标准》执行，新规范、规程颁布之后，按新规范、规程执行。 3.1.6 仅对机组试运过程中发生一般性质事故时的处理进行了规定，当发生重大或特大事故时，应按照国家或行业或企业有关规定执行。 3.1.8 少量有特殊情况的资料，经建设单位同意可适当延期移交。 3.2.1.1 启委会的组成中一些术语的定义和说明： 1 投资方是指参与本工程建设项目投资的各方。投资方代表通常是指本工程建设项目董事会的董事长和副董事长。独资工程建设项目的投资方代表由独资公司委派。 2 项目公司是指投资方成立的管理和运营本工程建设项目的发电有限责任公司。项目公司代表一般应是项目公司总经理和分管建设和生产的副总经理和总工程师。 3 工程主管单位一般是指本工程建设项目投资的独资公司或控股公司或董事会。 4 监理、设计、施工、调试单位一般是指本工程建设项目的主体监理、主体设计、主体施工、主体调试合同单位。各主体参建单位应指派一名单位领导担任副主任委员，各参建单位项目部经理（包括：总监、设总、调总）应出任委员。 5 主要设备供货商一般是指锅炉、汽轮机（燃机）、发电机设备供货商。这些主要设备供货商应委派一名领导作为委员参加启委会。 3.2.2.3 第3款 所述的重要项目调试方案或措施和各阶段试运计划应由试运指挥部总指挥批准。其中，调试大纲应在受电前一个月完成审批工作。 3.2.2.4 第1款 因在分部试运阶段仍有大量的土建、安装、保温等施工工作，且单体调试和单机试运属施工单位合同工作，因此，分部试运组组长应由主体施工单位出任试运指挥部副总指挥的领导担任，这样更便于组织和协调。 3.2.2.4 第1款第3项 要求单机试运的首次操作就必须在控制室操作盘上进行，不得在就地操作启动试运。单机和系统的首次试运前应进行试运条件检查确认签证。签证表由施工及调试单位编制、保存和归档。 3.2.2.4 第6款第3项 专业组中各单位的代表应参与机组各阶段的试运工作，并有资格代表单位在单机试运、分系统试运和整套启动试运后的验收签证表上签字。 3.2.3.1 第2款 所述各项试运管理制度和规定一般包括： 1 机组试运组织机构及其职责规定。 2 机组试运期间各有关单位的职责。 3 机组调试运行操作分工及责任划分管理办法。 4 机组试运控制目标。 5 机组试运期间安全管理规定。 6 机组试运和调试质量检验管理规定。 7 机组试运期间设备调用、备品配件领用、专用工具借用管理规定。 8 机组试运期间设备代保管管理制度。 9 机组试运期间资料管理办法。 10 机组试运期间工作联系管理规定。 11 机组试运期间交接班制度。 12 机组试运期间会议管理制度。 13 机组试运期间设备异动管理制度。 14 机组试运期间设备缺陷管理制度。 15 机组文明调试、试运管理细则。 16 机组试运期间现场后勤服务管理制度等。 3.2.3.1 第3款 要求建设单位在设计和主要设备供货合同签订时就要充分考虑到现场需要的资料份数，至少要保证：存档资料2套、建设单位3套、监理单位1套、施工单位4套（按承包范围分别分发给不同的施工单位）、调试单位1套、生产单位3套。因调试单位进入现场要稍微晚一些，特别要注意必须给调试单位留出1套，以便调试单位进入现场后能够快速和有针对性的完成调试措施的编制。 3.2.3.1 第7款 要求建设单位在机组施工阶段就请性能试验和特殊试验合同单位到现场检查试验测点设计和安装情况，对不足的试验测点提出清单和设计，以便建设单位委托施工单位完成测点安装。 3.2.3.1 第9款 这里所述的消防主要是指特殊消防和专业消防队，安全保卫主要是指试运区域重要部位和厂区的安全保卫。 3.4.3.3 第3款 涉网特殊试验中要求进行原动机和发电机数据建模，必须通过甩负荷试验测取相关动态特性参数。 3.4.3.4 第1款第9项和地2款第4项 热控自动装置投入率的统计，原则上按照设计套数统计，但经试运指挥部讨论研究，确认的确设计不合理的，可以不计入总套数内。对于电气自动装置投入率的统计，也采用上述方法统计。 3.4.3.4 第1款第10项和第13项及第2款第5项和第8项 测点是指DCS和NCS系统中的所有模拟量和开关量，投入率和指示正确率由调试单位负责统计；仪表是指设备和系统就地安装的显示表计，投入率和指示正确率由施工单位负责统计。两者应分别达到规定的要求。
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发表于 2020-5-25 20:08:18
