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海上风电成本建模：安装与拆除/（美）凯泽（Kaiser, M. J.）,（美）斯耐 德（Snyder, B. F.）著；赵振宙等译.一北京：机械工业出版社，2013. 11
（国际电气工程先进技术译丛）
书名原文：Offshore Wind Energy Cost Modeling: Installation and Decommis-siomng
目录
第1章 2011年海上风电发展
1.1 欧洲海上风电
1.2 美国海上风电
1.2.1 Cape Wind：马萨诸塞州
1.2.2 Coastal Point能源-加尔维斯顿：得克萨斯州
1.2.3 Bluewater Wind：特拉华州
1.2.4 Deepwater Wind：罗德岛
1.2.5 花园州海上能源：新泽西州
1.3 影响美国发展的因素
1.4 大西洋风力传输
第2章 近海风电系统组成
2.1 测风系统
2.2 支撑系统
2.2.1 基础
2.2.2 过渡段
2.2.3 冲刷防护段
2.3 风力机
2.4 并网与电力输送
2.5 海上变电站
2.6 调试
第3章 海上风电场的租赁和开发流程
3.1 项目地点
3.1.1 基线
3.1.2 州水域
3.1.3 外大陆架
3.2 开发过程
3.2.1 租赁许可
3.2.2 评估
3.2.3 设计
3.2.4 建设
3.2.5 调试
3.3 得克萨斯州海上风电租赁条款和条件
3.3.1 总体条件
3.3.2 加尔维斯顿岛租赁条款
3.4 联邦法律
3.5 联邦海上风电租赁条款和条件
3.5.1 行使权的种类
3.5.2 拍卖方式
3.5.3 招商流程
3.5.4 招商条款
3.5.5 开发流程
3.5.6 项目方案
3.5.7 停运
第4章 海上项目特点及成本因素
4.1 总体设计
4.1.1 根据具体场址进行独特和多维性设计
4.1.2 风电场布局取决于主风向和审美
4.1.3 系统容量反映了商业地位
4.1.4 风力机选型设计对系统的影响
4.1.5 物理和工程的一般要求
4.1.6 系统的同质性促进安装成本的比较
4.2 市场
4.2.1 船舶的选择和可用性的权衡
4.2.2 安装船市场透明度差
4.2.3 不同级别的竞争
4.2.4 学习曲线的不确定性
4.2.5 美国项目经济和融资策略
4.3 合同
4.3.1 建筑合同定义成本类别
4.3.2 风险分配和成本
4.3.3 美国海上风电将可能采用多重合同开发
4.4 数据的局限性
4.4.1 小样本和不同项目特征
4.4.2 小样本限制分析技术
4.4.3 没有美国的项目正在施工
4.4.4 谨慎地比较应用项目
4.5 成本
4.5.1 船舶日费率是动态的，受市场驱动
4.5.2 灾难性故障的影响
4.5.3 港口设施和位置影响成本
4.5.4 近海建设的天气风险
4.5.5 公共与私人的交互影响成本结构
4.6 退役
4.6.1 法规条款定义了退役时间
4.6.2 退役工程是独特的，特征相同
4.6.3 退役操作是低成本的，也是常规的
4.6.4 存在的学习机会
4.7 风险和责任
4.7.1 共同的与个别的责任
4.7.2 每个租约都代表不同水平的退役风险
4.7.3 债券保护公共利益
4.7.4 承担限度随许多因素发生改变
4.7.5 美国政府是最后保障
4.7.6 债券不能提供完全保护避免违约风险
4.7.7 海上风电场中的财政失败并不算是风险
4.7.8 所有的债券程序都有限制和约束
第5章 安装策略和选择
5.1 基础安装
5.1.1 单桩
5.1.2 导管架和三脚架
5.1.3 影响安装的因素
5.1.4 推荐的美国基础安装方法
5.2 风力机安装
5.2.1 运输
5.2.2 安装
5.2.3 影响安装的因素
5.2.4 美国提出的风力机安装方法
5.3 电缆安装
5.3.1 内部阵列电缆
5.3.2 输出电缆
5.3.3 影响安装的因素
5.3.4 美国的电缆安装方法
5.4 安装变电站
5.5 欧洲风力机安装统计
5.5.1 数据源
5.5.2 基础
5.5.3 风力机安装
5.5.4 电缆
5.5.5 变电站
第6章 安装船及安装平台的要求
6.1 施工船种类
6.1.1 主要施工船
6.1.2 敷缆船
6.1.3 扩展船
6.2 影响船只选择的因素
6.2.1 基础
6.2.2 风力机
6.2.3 电缆
6.2.4 变电站
6.3 支撑扩展
6.3.1 基础运输
6.3.2 风力机运输
6.3.3 电缆
6.3.4 欧洲扩展船要求
6.3.5 美国潜在扩展船
6.4 美国船只的采购
6.4.1 琼斯法案
6.4.2 2011年的美国船舶概述
6.4.3 新造船和改造船
第7章 海上风力机安装船舶日费率建模
7.1 欧洲市场数据
7.2 日费率为新建成本的一部分
7.3 船舶租赁
7.3.1 组件方法
7.3.2 净现值（NPV）方法
7.3.3 限制
7.4 新建项目
7.5 美国日费率评估
7.5.1 假设
7.5.2 结果
7.5.3 限制
7.6 移动成本
7.6.1 拖船运输
7.6.2 自航式运输
7.6.3 重型起吊船运输
7.6.4 案例
7.7 总船成本
附录A 租赁日费率
附录B 造船计日制
第8章 资本成本估算：一个参考的分类方法
8.1 比较与参考方法
8.2 源数据
8.2.1 样本设置
8.2.2 排除
8.2.3 参考类
8.2.4 校正
8.2.5 标准化
8.3 资本支出
8.3.1 概要统计
8.3.2 时间趋势
8.3.3 规模经济效应
8.3.4 回归模型
8.4 美国与欧洲风电成本的比较
8.4.1 风力机
8.4.2 风力机基础成本
8.4.3 电缆成本
8.4.4 安装成本
8.4.5 场址选择成本
8.5 成本动因
8.5.1 经济衰退
8.5.2 产品价格
8.5.3 供应链
8.6 前期预估
8.7 模型的局限性
8.7.1 错误和偏差的原因
8.7.2 参考类约束
附录A 成本调整的实例
第9章 海上风电安装成本
9.1 系统描述
9.1.1 用户输入
9.1.2 系统输入
9.1.3 导出数据
9.1.4 模型输出
9.2 用户数据
9.2.1 项目特征
9.2.2 船舶选择
9.2.3 安装策略
9.2.4 校正因子
9.3 系统数据
9.3.1 船舶说明
9.3.2 预期时间
9.3.3 船舶日费率
9.4 安装阶段计算
9.4.1 基础和风力机安装
9.4.2 电缆安装
9.4.3 变电站安装
9.4.4 防冲刷保护
9.4.5 移动
9.5 参数化建模
9.5.1 船舶数据
9.5.2 基础
9.5.3 风力机
9.5.4 电缆
9.5.5 变电站
9.5.6 防冲刷保护
9.5.7 移动
9.6 假设案例
9.6.1 设置
9.6.2 部件成本
9.6.3 总成本
9.6.4 敏感性分析
9.7 提议的美国项目
9.7.1 Cape Wind：马萨诸塞州
9.7.2 Bluewater Wind：特拉华州
9.7.3 Coastal Point Energy，加尔维斯顿，得克萨斯州
9.8 模型限制
附录A 参数复核
第10章 退役法规和工作流程
10.1 退役法规
10.1.1 监管要求
10.1.2 退役契约
10.1.3 金融工具
10.2 海上风电退役阶段
10.2.1 项目管理和工程
10.2.2 风力机拆除
10.2.3 基础和过渡段拆除
10.2.4 气象塔和变电站平台拆除
10.2.5 电缆拆除
10.2.6 冲刷保护
10.2.7 场址清理和验证
10.2.8 材料处理
第11章 结构重量运算法则
11.1 重量算法
11.1.1 管重量算法
11.1.2 基础
11.1.3 塔和风力机
11.1.4 电缆
11.1.5 变电站
11.2 案例
第12章 退役成本估算
12.1 拆除方案
12.1.1 模型结构
12.1.2 风力机
12.1.3 基础
12.1.4 电缆
12.1.5 变电站及气象塔
12.2 风力机拆除模型
12.2.1 输入量
12.2.2 自运模型
12.2.3 驳船模型
12.2.4 非常规的模型
12.2.5 参数
12.2.6 实例
12.3 基础拆除
12.3.1 输入量
12.3.2 单个船
12.3.3 OSV支撑
12.3.4 参数
12.3.5 实例
12.4 电缆
12.4.1 输入量
12.4.2 模型
12.4.3 参数
12.4.4 实例
12.5 变电站及气象塔
12.6 冲刷防护
12.7 场地清理
12.7.1 每个风力机
12.7.2 整个风电场
12.7.3 实例
12.8 材料处理成本
12.8.1 加工成本
12.8.2 残值
12.8.3 垃圾填埋成本
12.8.4 运输成本
12.8.5 造礁
12.8.6 实例
12.9 Cape Wind海上风电场退役方案
12.10 拟建海上风电场的退役成本
12.11 讨论
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发表于 2020-6-25 21:08:05
发表于 2020-6-25 23:01:06
