关于汽封供汽的问题

qjp6226 · 发表于 2010-6-30 00:53:13

二楼说的很清楚了

mr_chan · 发表于 2010-9-26 21:53:42

谢谢共同分享

mr_chan · 发表于 2010-9-28 23:01:08

学习了，谢谢！

LRZZH · 发表于 2010-9-29 15:21:33

楼上解释得非常好

PSMPXY1972 · 发表于 2010-10-2 06:21:01

讲解的不错，跟着学习了！！！谢谢！！！

mr_chan · 发表于 2010-10-2 08:15:50

学习了，谢谢！！！

马云飞 · 发表于 2010-10-17 09:56:36

汽封是汽轮机转动部分和固定部分的密封装置。汽轮机在启动停运过程中，机内是负压的，前后轴头会漏进空气，会破坏汽轮机的真空，还有，如果汽轮机是热态的，轴头冷空气的流动，会使大轴局部冷却，这是很危险的，所以要根据汽轮机的状态在轴端汽封处送入相应温度的蒸汽以隔离空气的流动。这是汽封供汽的目的。

myskynet · 发表于 2010-10-24 15:09:53

排气是需要的，如若轴封加热器故障的前提下，轴封漏气去哪里，所以还是有必要的。

qjp6226 · 发表于 2010-10-27 15:06:46

后轴封在运行中也可能是真空，所以运行中也从前轴封向后轴封供汽

马云飞 · 发表于 2011-10-11 17:13:55

汽封是汽轮机转动部分和固定部分的密封装置。汽轮机在启动停运过程中，机内是负压的，前后轴头会漏进空气，会破坏汽轮机的真空，还有，如果汽轮机是热态的，轴头冷空气的流动，会使大轴局部冷却，这是很危险的，所以要根据汽轮机的状态在轴端汽封处送入相应温度的蒸汽以隔离空气的流动。这是汽封供汽的目的

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