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楼主: tydesky

[求助] 汽封系统

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发表于 2012-11-21 16:05:53 | 显示全部楼层
回复 1# tydesky
- \% V0 \% `! \$ N+ K6 P  o     汽封系统主要是指汽机启停及正常运行时机组轴端汽封的供汽和漏汽系统。其主要作用为:1保证启机时的真空度;2防止蒸汽通过轴端漏向大气或轴承箱;3兼有调整轴向推力的作用。
  A5 |" c0 i2 |   隔板和动叶叶顶汽封主要是减小级间漏汽,提高级效率。. G- P8 k6 F  X( P
   汽封的形式很多,如“3038”所说。影响汽封漏汽量多少的主要因素是汽封间隙和汽封齿数。当然汽封形式也有影响。$ L- h# \6 f' _2 ]$ h
   汽封漏汽不是越小越好,如轴向推力的平衡、部件冷却的需要等。安全运行才是最重要的。
发表于 2012-11-21 17:51:17 | 显示全部楼层
学习了  学习了
发表于 2013-2-3 14:43:24 | 显示全部楼层
学习:7 a1 J, X! k  F
汽封系统其主要作用为:1保证启机时的真空度;2防止蒸汽通过轴端漏向大气或轴承箱;3兼有调整轴向推力的作用。
发表于 2013-5-2 08:33:33 | 显示全部楼层
汽封的结构类型有曲径式和迷宫式。曲径式汽封有梳齿形(平齿、高低齿)、J形、枞树形三种。曲径式汽封的工作原理:一定压力的蒸汽流经曲径式汽封时,必须依次经过汽封齿尖与轴凸肩形成的狭小间隙,当经过第一个间隙时通流面积减小,蒸汽流速增大,压力降低。随后高速汽流进入小室,通流面积突然变大,流速降低,汽流转向,发生撞击和产生涡流等现象,速度降到近似为零,蒸汽原具有的动能转变成热能。当蒸汽经过第二个汽封间隙时,又重复上述过程,压力再次降低。蒸汽流经最后一个汽封齿后,蒸汽压力降至与大气压力相差甚小。所以在一定的压差下,汽封齿越多,每个齿前后的压差就越小,漏汽量也越小。当汽封齿数足够多时,漏汽量为零。汽封系统主要是指汽机启停及正常运行时机组轴端汽封的供汽和漏汽系统。其主要作用为:1保证启机时的真空度;2防止蒸汽通过轴端漏向大气或轴承箱;3兼有调整轴向推力的作用!
发表于 2013-5-2 22:30:06 | 显示全部楼层
汽封的原理各式,但最根本的是安装间隙,火电为了安装后的可靠启动,间隙往往是增大些,汽机厂为了热耗达合同保证要求间隙往下限靠,抓间隙是正道。
发表于 2013-6-1 18:54:17 | 显示全部楼层
在有的电厂,自己进行汽封改造,把普通汽封换成布莱登汽封,或蜂窝汽封
发表于 2015-9-26 22:06:47 | 显示全部楼层
学习中,等待中!
发表于 2015-11-5 14:40:14 | 显示全部楼层
汽封就是用来防止汽不外漏,外界空气不被吸入系统。
发表于 2015-11-19 08:40:19 | 显示全部楼层
先解决机组振动问题,轴颈表面光洁度问题
发表于 2015-12-8 08:43:41 | 显示全部楼层
要看你那里是什么结构的汽封
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