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发表于 2010-8-15 12:44:47
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过热汽减温水一般取自高加出口,没有经过省煤器,省煤器部份的吸热量就不足,使得进入汽包或是直流炉水冷壁下圈分配箱的水温过低,造成液相加热段的吸热量大大地增加了,相应会造成过热汽温度达不到设计值,若要使之达到设计值则必须增加燃料量,这是不经济的。2 E: f3 v+ J; Q s. G
再热器喷水减温,使喷入的水蒸发成中压蒸汽,使汽轮机的中,低压缸的蒸汽流量增加,即增加了中,低压缸的输出功率.势必减少了高压缸的输出功率.中低压缸做功多,用低压循环替代高压循环是很不经济的使整个机组的循环热效率将低。
+ b' ~( }3 Q" {7 i6 j( H另外,再热汽减温水一般来自给水泵抽头,这部分水没有经过高加,少了高加的回热加热,经济性自然就低。2 h2 L, v& _7 x' A5 J2 T! o
: H% }4 E" o3 {6 r$ Q0 |& n那么,为什么使用过热减温水对机组的效率影响要小于再热减温水呢。从循环的角度考虑,同样1kg水,如果喷入过热减温器,其吸热后成为高温高压的过热蒸汽,它的焓值就高。如果喷入再热减温器,它只能成为低压高温的蒸汽,他的焓值就低。对这1kg循环水来说,他的做功能力就降低了,所以使用过热器减温对整个机组的效率影响不是很大的,但是再热器减温水对整个机组的效率却是明显降低的。 |
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