关于和利时MACSV DCS系统热电偶的问题

v无限连 · 发表于 2010-12-15 17:41:58

我厂选用的是和利时MACSV系列的DCS系统，27号站主油箱温度比实际检测的高出20度左右，将该温度测点换一个通道后，温度恢复正常，可是，在更换的过程中，27号站其他热电偶温度测点显示的温度全部缓慢降低了20度左右，冷端补偿温度没有变化，求高人帮忙解答。

xt2092600 · 发表于 2011-1-12 15:26:43

和利时的系统就是这样，有的问题厂家都解释不清楚。。。。

wanglei0926 · 发表于 2011-3-28 22:05:31

有可能是模块坏了，可以换个模块试试

yzhlhj · 发表于 2011-8-5 12:59:07

加模拟信号校验一下就知道了

ccto1981 · 发表于 2011-8-5 16:29:02

可以按照5楼的方法试下
问题不在一次仪表上

恍恍惚惚 · 发表于 2011-8-6 21:21:37

和利时的系统就是这样，有的问题厂家都解释不清楚

Y771222 · 发表于 2011-8-8 00:11:40

路过，学习了

lzb8821 · 发表于 2011-8-13 08:46:14

我没用过和利时的系统，看问题现象，问题极有可能出在和利时的系统上，我曾经在别的进口DCS系统上遇上类似的问题，一般更换模块或系统停电后均能解决问题，但不能彻底解决，也别指望DCS厂家能解决问题。

xiaoyu2894 · 发表于 2011-10-6 16:21:08

用信号发生器检验一下通道吧，和利时的东西不太保险

zhaodan100001 · 发表于 2012-10-13 09:41:40

有可能是模块坏了，还有就是模块中固态的东西不一致！

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