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楼主: ccto1981

汽缸上下温差

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发表于 2011-11-8 16:11:32 | 显示全部楼层
顶起了  关注关注 呵呵
发表于 2011-11-18 07:35:23 | 显示全部楼层
一般不是热态启动,不会出现这些问题。
发表于 2011-11-23 16:53:45 | 显示全部楼层
只要温差不大就没啥问题,可以看看汽轮机的配汽方式(也就是进汽分配方式),再看看汽缸下部是不是有其他进汽
发表于 2012-3-25 18:01:57 | 显示全部楼层
回复 10# lzb8821 $ q5 m% @( t3 n  ?5 D# D4 q% c

. w1 V8 s, \, O" h
5 w  y% {; U: m0 H* q* d) n1 Q" S7 Z   兄弟 你说的对啊 很好啊  肯定是有漏气啊
发表于 2012-3-25 18:02:38 | 显示全部楼层
回复 10# lzb8821
$ c0 M$ @3 [. H& p, t  B: Q
! i' B  \* A( Q8 y; K1 k" C. @* O  P
   兄弟 你说的对啊 很好啊  肯定是有漏气啊
6 Y' X' M& _. ^9 B7 F  _+ S初步怀疑是下缸进气口密封环漏
发表于 2012-4-5 23:17:18 | 显示全部楼层
一种可能是热态启动
- w" @8 n* ^: f9 I- z& _另一种可能是下气缸密封有泄漏点
发表于 2012-11-30 12:04:30 | 显示全部楼层
会不会是下缸存在凝结换热,造成热冲击
发表于 2012-12-11 16:14:07 | 显示全部楼层
你说的对啊 很好啊
发表于 2013-1-3 15:36:25 | 显示全部楼层
一种可能是热态启动 ,另一种可能是下气缸密封有泄漏点
发表于 2013-1-11 09:19:46 | 显示全部楼层
检查一下下汽缸的疏水是否正常。
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