一起海难事故的警示：勿以事小而轻视

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<DIV class=Content><FONT face=宋体 color=#003366>　　在巴西海顺远洋公司的门口,竖着一块刻着一次海难事故的警示巨石。４０年过去了,这家公司再也没有发生过一起海难。<BR>　　４０年前的一天,巴西海顺远洋公司收到“环大西洋号”轮船发来的求救信号,可是当赶到出事地点时,茫茫大海上只有一个救生电台还漂浮在海面……这时有人在打捞上来的电台下面解下一个绑着的小瓶,打开瓶塞,发现有一张纸条,上面用２１种笔迹密密麻麻地写着从水手、大副到船长的遗言：“３月２１日,我私自上岸买了一个小台灯,准备给妻子写信时用”;“我看见他拿着台灯上船,只说了句台灯底座轻,容易倒下,但我没干涉”;“检查消防设备时,我发现消防栓锈死了,心想过几天再换吧”;“我到理查德房间找他,他不在,我坐了一会儿,就随手扭开了他的台灯的开关”;“我发现跳闸了,因为以前也有过这种现象,我就没多想,顺手就把闸合上,没有去查原因”……<BR>　　最后是船长麦凯姆写的话：“起床时,我没有看安全检查报告,１９点半发现火灾时,理查德的房间已经烧穿,一切糟糕透了,我们没办法控制火情,火越烧越大,直到整条船都着了火。”<BR>　　看完这张纸条,救援人员都沉默了。人们清晰地看到“环大西洋号”沉船的过程：台灯倒落了,电闸跳闸了,火灾从理查德的房间烧起……船员纷纷跳进大海,在绝望中自责、叹息、挣扎,然而一切都为时已晚。<BR>　　海难的发生,是因为船上的工作人员每人都犯了一点点小错误,却最终酿成了船毁人亡的大事故。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 由此,联想到安全生产工作。在“事故法则”中,每一起严重事故的背后,必然有２９次轻微事故和３００起未遂先兆,以及１０００起事故隐患。要想消除一起严重事故,就必须把这１０００起事故隐患控制住。事故背后有征兆,征兆背后有苗头。任何不安全事故都是可以预防的,任何事故苗头都是可以避免的。世界上没有不可预防的事故,只有管理行为和对客观事故认识上的不够。因为事小而轻视,才是真正酿成事故的罪魁祸首。为此,就必须把安全作为各级干部时刻挂在心口尖上的头等大事,守土有责,就需要我们时时刻刻、事事处处严格按制度办事,规范执行各个环节的操作程序。以高度的责任感和强烈的事业心,看待自己所犯的每一点点小错误,早行动、早整改,消除隐患,防微杜渐,那么,事故苗头、事故征兆、事故本身就会被减少到最低限度,安全工作水平也就会大大提高。</FONT></DIV>

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