DEH-ⅢA型汽轮机纯电调系统故障处理

lh1506 · 发表于 2007-5-6 23:24:42

<DIV>
<TABLE class=MsoNormalTable cellPadding=0 width="98%" border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD>
<

class=MsoNormal align=left>    汽轮机DEH纯电调控制系统在长期运行过程中出现故障时，如何及时、正确地进行处理，对于整台机组的安全可靠运行是非常重要的。作为检修、维护工程技术人员，在处理这些问题前，必须首先判断设备的故障点，了解设备出现故障的具体部件、严重程度及处理过程中必须遵循的方法，同时必须充分认识到故障的复杂性以及如果违反检修规程和技术要求可能产生的严重后果。只有这样，才能准确、快速地做好设备故障的处理工作。 一、伺服系统故障     伺服系统是汽轮机DEH纯电调系统中的重要部分之一。由于它直接影响汽轮机阀门的开关状态，因而对其发生的故障必须持非常谨慎的态度。下面分别就汽轮机DEH纯电调伺服系统可能出现的故障部件及处理方法逐一论述。     1．VCC卡故障     VCC卡可能出现的故障包括：与BC板通讯中断；VCC板停止运行；LVDT调整电路异常；综合放大回路异常等。     确定故障在VCC卡后，应当首先确认该VCC卡的故障是否可以通过在线调整解决。如无法调整，确认需更换时，必须保证机组运行的安全及负荷的稳定，即防止产生阀门突然全开或全关。如在线更换VCC卡时，应按以下方法进行。     (1)当VCC卡控制的阀门处于全关位置，且DEH输出指令为0时，可将机组DEH控制切至手动位置，然后拔下该VCC卡，确认新的VCC卡型号、跳线及软件版本与原VCC卡相同。插入新VCC卡，并检查其工作是否正常。按照VCC卡LVDT调整方法，整定零位、满度、放大倍数及偏置电压等。确认控制系统工作正常、状态正确、跟踪良好后，投入自动。注意在调整过程中，必须保证机组安全及负荷稳定。     (2)当该VCC卡控制的阀门不处于全关状态或DEH输出指令不为0时，必须通过阀门全行程试验，强制DEH指令使阀门开度逐渐到0后，再更换VCC卡。同时，可考虑投入功率回路，在关小阀门过程中，负荷维持稳定。指令到0、阀门全关后，再进行处理。     2．LVDT故障        LVDT是高、中调门上的位置反馈传感器，每个调门上共有2只，在VCC卡内部进行高选处理后，与调门的控制指令在综合放大器处进行比较，从而产生控制伺服阀的指令。在线更换故障的LVDT时，必须确定第二根LVDT正常，能够保证机组安全运行，更换过程中不能造成机组负荷大幅度波动。检修方法如下：     (1)采用阀门试验或强制指令到0，使阀门全关。     (2)其次，将机组控制切至手动运行。     (3)确认目前另一根LVDT传感器正常工作后，拔下就地LVDT电缆插头。注意，如在故障的一根LVDT比另一根LVDT的输出电压高时拔下其插头，可能造成阀门突然开大。     (4)记下当前故障的LVDT壳体安装位置及芯杆与壳体的相对位置。     (5)拆下故障的LVDT，根据原LVDT位置，固定好新的LVDT。     (6)拔下该调门电液伺服阀插头，插好LVDT插头。     (7)通过给伺服阀逐渐加入电压的办法，使阀门逐渐开启，通过VCC卡面板上的电位器调整好该LVDT的零位满度。注意，开启过程应缓慢，不应产生负荷大的波动。     (8)调整好后，恢复LVDT及电液伺服阀。     (9)检查LVDT及VCC卡工作正常，该调门指令反馈正常，确认不会对负荷产生冲击后，投入自动，逐渐将该调门开至其原来位置。     二、 DPU故障     DPU是DEH-IIIA汽轮机纯电调控制的核心设备。如汽轮机在运行过程中DEH发生DPU故障，应尽量维持机组运行在稳定工况下，仔细分析清楚原因，并向有关人员汇报后再进行相应处理，如不能维持运行必须停机。     如发生单侧DPU故障，且不影响另一侧DPU的正常控制，可以仍保持在自动状态下运行，在更换硬件前再切至手动。如双侧DPU同时发生故障，应将DEH控制切至手动位置，让运行人员在其它设备或仪表上监视运行参数。此时，也不能急于复位或更换DPU，应在查清故障原因后再进行相应处理。如发生DPU故障后DEH出现关调门、甩负荷等严重情况，应立即切至手动，尽量维持负荷。     更换DPU硬、软件时应按如下方法操作：     (1)将DEH控制切至手动位置。     (2)关闭需更换的DPU电源。     (3)取出需更换掉的硬件，与新的硬件对照型号、跳线等，无误后插入新硬件。     (4)恢复电缆连线后开启电源。     (5)确定要下装的组态和点目录无误后，下装到DPU中。     (6)观察两个DPU主要的I／O信号，跟踪情况及控制状态均正常后切至自动。     处理DPU部件故障时，还应注意下列问题：     (1)更换网卡前，需在计算机上检查确定新网卡的设置(地址)与原网卡一致，并贴上标签。当两个DPU中各块网卡有故障时，辅控DPU关电源，换卡后上电之前双机通讯电缆(344电缆)先不接，待DPU恢复正常后再接上去，否则DPU上电后会立即抢主控，可能出现甩负荷。因此在切回自动前，必须仔细检查两个DPU中的状态。     (2)更换344卡时，要仔细核对跳线，特别要注意主站、从站的不同跳线，主站、从站的344连接电缆不能互换。        (3)更换主机板时，应核对不同CPU主控板的跳线设置，必要时需查阅主机板说明书。     三、电源系统故障     1. 交流电源故障     DEH发生交流电源故障时，首先应立即判断是否是外部供电系统故障引起DEH失电。如系统由外部供电失电引起，在恢复供电、检查各开关状态正常后，依次合上即可。     如由于DEH内部引起交流电源故障或原因不明，必须切断电源，检查电源相、零线之间的负荷，与地之间的绝缘电阻，查明原因后才能上电。     如机组运行过程中DEH发生UPS交流电源供电系统失电，且失电原因不易查明，应由UPS备用电源供电继续运行，继续查找失电原因。如不能及时处理，进行停机，待停机后进行检查处理。     2．直流电源故障     110V DC电源故障。目前，200MW机组电厂均由DEH采取分压方式向OPC电磁阀供电。110VDC电源的故障除外部220VDC进线故障外，还可能由于分压电阻、电源检测继电器而产生故障。如果110V DC故障，OPC在线电磁阀将不会动作，所以检测到110VDC故障时，必须进行在线处理。注意，由于OPC电磁阀是带电动作的，因此在检查及更换故障部件时，应防止OPC触点短路闭合。为保证安全，可暂时将故障的一路OPC电磁阀断开，处理好后再恢复。     四、保护系统故障     DEH中保护系统主要是指OPC卡件箱中的设备，包括OPC板、MCP测速板等。     1．测速板故障     机组正常运行时，各OPC卡件箱中的MCP测速板上的指标灯应点亮，表明转速>1000r／rain。如此灯不亮或自检中发现该卡故障，在更换前须注意不会使OPC板发出OPC动作信号，同时确保OPC板上对应的>103％超速灯没有点亮。注意，不能同时复位更换两块以上的MCP板，必须依次进行。     2．OPC板故障     OPC板直接控制OPC电磁阀。当OPC板故障需更换时，为安全起见，应暂时切断OPC板与OPC电磁阀的联系，并请运行人员密切注意机组的状态，随时准备应付可能出现的故障。更换OPC板时，应仔细核对两块OPC板的跳线及芯片是否一致，有条件时应对新的OPC板进行试验。更换结束后，在确认OPC板工作正常、未发出OPC动作信号的情况下，恢复OPC板与OPC电磁阀的连接。     3．BC控制板故障     BC板可能出现的故障有：BC板停止工作或与DPU通讯异常：BC板与站内其它I／O卡件的通讯中断。确认BC板故障后，在保证机组安全运行的前提下，方可在线更换BC板。 具体方法如下：     (1)将机组控制切至手动控制，若机组为高调、中调联锁系统时，要先去除联锁。     (2)拔下该BC控制板。     (3)插入新的BC板，并检查其下作是否正常。新BC板的型号、跳线及软件版本要与原BC板相同。     (4)确认控制系统工作正常、状态正常、跟踪良好后，投入自动。     确认BC板工作正常，可按如下方法进行：     (1)能切该BC板为主控。     (2)该BC板主控时，  自检中该I／O站正常。     (3)选择某输入量(例如手动钥匙开关)做通讯测试，看DPU是否正常接收。     五、其它     DEH纯电调系统中其它I／O卡件、端子板等故障时，在更换前，应仔细检查下列各项：     (1)该板上的I／O信号。     (2)组态逻辑是否与该板上信号有关。     (3)内部接线。     (4)卡件的地址、类别。     (5)为安全起见，保证更换该部件时不会影响其它卡件工作或造成机组事故，还可采取暂时屏蔽该卡件或端子板上的信号或切断该部件与外部联系的办法，防止在更换过程中信号产生突跳，造成事放。     (6)更换任何卡件时，必须检查该I／O卡件上的信号，特别是开关量信号，对输入、输出应该采用强制、短路等办法，使更换时其状态不变。同时应考虑到，更换时如机组状态变化而该I／O状态不变会带来的不安全因素，应采取相应措施。对模拟量信号，应检查是否会对闭环回路产生影响，如该信号不是三选二时，应特别注意。     六、故障实例     1．机组挂不上闸     可能原因有：挂闸电磁阀电源未接通；挂闸信号继电器没有闭合；挂闸压力开关未吸合(如主汽门已开启)。     处理方法：查看电源保险，检查电源回路，恢复电源；检查继电器驱动回路，及内部程序：查看一次门是否处于开启状态，否则，将其打开。     2．调门摆动     可能原因有：LVDT两侧相互干扰：VCC卡稳定电位器调整不当：LVDT信号波动：伺服阀特性不好。     处理方法：两侧LVDT采样值应略有偏差，否则应予以调整，换掉不好的LVDT;调整VCC卡稳定电位器；检查信号线的屏蔽情况，更换特性差的LVDT~更换伺服阀。     3．调门开不开     可能原因有：OPC未复位或OPC卡坏(OPC卡110超速灯亮)；挂闸压力开关未吸合；伺服阀坏。     处理方法：  先复位，无效更换OPC：查看压力开关一次门是否处于开启状态，否则将其打开：更换伺服阀。      4．DPU单侧远行     可能原因有：DPU脱网：DPU故障。     处理方法：检查网络接头是否松动；更换网卡：检查CPU风扇；对故障DPU进行人I复位：更换DPU或DPU中的CPU板。     5．调门突关        可能原因是“并网”信号消失。处理方法：检查“并网”信号，消除故障点。     6．DEH与DCS通讯中断     可能原因是通讯接头松动。处理方法：检查网络接头：重启工程师站。     七、结论     本文对汽轮机DEH纯电调控制系统在运行过程中出现的主要故障、故障原因、处理方法进行了论述，所论述的故障及处理方法都是在机组调试的多次试验中以及机组运行中总结出来并得到证实的，是切实可行和有效的。当然，关于DEH控制系统的故障点及处理方法，6有很多可研究探讨、分析和解决的问题，需要我们在实践中去逐渐摸索，更好地改善和提高我们的检修方法和DEH系统的运行品质。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com

ffice

ffice" /><o:p></o:p></TD>
<TD>
<

class=MsoNormal align=left><o:p> </o:p></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV>
<

class=MsoNormal><o:p> </o:p>

killer · 发表于 2007-5-22 10:17:36

<IMG src="http://www.dianjian.net/emotion/09.gif" onload="if(this.width>515)this.width=515"><IMG src="http://www.dianjian.net/emotion/08.gif" onload="if(this.width>515)this.width=515">

al88 · 发表于 2007-6-4 09:17:58

<

>非常感谢

		自动登录	找回密码
密码			注册

[DEH] DEH-ⅢA型汽轮机纯电调系统故障处理