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船舶电力推进中永磁同步电机控制系统的研究
【作者】 王华军；
【导师】 赵红；
【作者基本信息】 大连海事大学， 电力电子与电力传动， 2008， 硕士
【摘要】 近几十年来,随着电力电子器件的飞速发展和大功率变频器及交流调速技术的日趋高性能化,特别是吊舱式(POD)电力推进装置的出现和推广应用,船舶电力推进以其空间配置灵活、机动性能好、推进效率高、节能等优点,正在成为未来船舶动力装置的发展方向。本文以国内某电力推进船舶为研究背景,首先分析了吊舱式螺旋桨的推进力特性和扭矩特性,以及电力推进船舶的阻力特性,并在此基础上建立了螺旋桨和电力推进船舶的运动数学模型和Simulink仿真模型,作为整个系统的负载。在主推进方面,考虑到永磁同步电机在大功率高性能调速方面的优越性,本文以三相永磁同步电动机为直接研究对象,分析了其在不同坐标系下的数学模型及直接转矩控制技术的基本原理和实现方法。本文设计了一种基于PID自校正闭环补偿方法的定子磁链观测器,从而有效抑制直流偏移对磁链观测的影响。为了解决传统DTC控制中存在的转矩脉动大等问题,论文中采用了三电平控制技术。论文还分析了二极管钳位型三电平逆变器的基本工作原理以及直接转矩控制应用于三电平逆变器调速系统时存在的特殊问题,针对三电平中点电压平衡问题和电压跳变幅值限制问题,提出了一种简单合理的电压矢量选择方案,从而实... 更多
【关键词】 船舶电力推进； 吊舱； 永磁同步电动机； 三电平； 直接转矩控制；
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发表于 2013-2-3 13:27:14