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发表于 2013-5-13 20:04:42
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本帖最后由 llssdd 于 2013-5-13 20:06 编辑 ! O6 r% I5 m, Y2 K" O5 Y4 Y' S
, b/ K. H* K7 H: v" b1 }2 f轴承座安装及轴承标高
% m8 Q, L( Q9 d% _7 N( Z" k轴承座几何中心与轴颈承力中心若不重合，轴颈承力中心沿轴向周期变化时，轴承几何中心与轴颈承力中心不重合而产生力矩，如果轴承轴向刚度不足将产生轴承的轴向振动。所以我们要增大轴承座的联结刚性，轴承座底面要与基础贴合严密，达到接触点达到75%以上，0.05mm塞尺不入。另外，不管是汽轮机还是发电机转子，两端都是由轴承支撑的，如果两端的轴承标高不在一个合理的范围内，则两端轴承的负荷分配就不合理。负荷较轻的一边，轴瓦内的油膜形成不好或者根本不能建立油膜，如果这样，极易诱发机组的自激振动包括油膜振动和汽流激振等；负荷较重的一边，轴瓦乌金温度肯定偏高，当轴瓦乌金温度达到一定值时，很容易产生碾瓦现象，从而引发机组的振动。根据本机组设计特点，在垫铁配制过程中，我们预先考虑了各轴承标高，分别留有预抬量，便于对轮中心的调整。对轮中心是将各转子连接成一个光滑的曲线，同时综合考虑了机组冷态安装及受热后膨胀的情况，避免单个轴承载荷过大.同时。由于本机组低压前后轴承座坐落在汽缸上，机组真空和排汽缸温度的变化主要表现在对轴承座标高的影响上，因此我们在对轮中心达到设计要求后又将低压前后轴承预抬高0.15mm，以满足运行时轴承负荷的要求。 |
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