有国外工程经验的进来

观察员 · 发表于 2009-1-11 21:34:23

原帖由 jimyapple 于 2008-9-23 12:30 发表
现在正在菲律宾，深受台湾老板的压榨啊！什么东西都要改，说我们的设计是烂设计！郁闷

晕晕是不是遇到什么都不懂得台湾老板了？？

ariellgq · 发表于 2009-1-15 11:13:31

还有这样的，听说在印度接施工是不怎么赚钱的？？？

zpnltx2007 · 发表于 2009-1-17 19:56:29

楼主是个有心人啊！我刚从国外回来，呆了近5年，主要从事的是技术管理质量安全控制，也接触了些商务上的东西，如有兴趣可以探讨，相互切磋一下。ZPNLTX2007@yahoo.cn

maolihua · 发表于 2009-5-21 15:42:42

楼主是个有心人啊！

felixshenqy · 发表于 2009-10-29 09:43:23

本帖最后由 felixshenqy 于 2009-10-29 09:52 编辑

国外情况比较复杂的，根据每个国家的情况进行考虑，现在在东南亚地区的市场比较大，尤其印度，中国好几个电建都杀过去了，不过也没捞到什么好处，现在的印度项目，基本都要求用国内的工期，中国人干电建的也看到了， ...
流浪博士发表于 2008-10-24 11:20

很赞同你的观点！

特别是属地化问题，总包的势力是否强大，工程是否得到当地移民局、警察局、海关的支持，甚至当地媒体的支持，对于工程的顺利进展影响是很大的！我主要是做非洲工程市场，当地就舆论、媒体就出现过现场中国工人过多而没有给当地的黑人就业带来积极的带动此类的负面影响；其他的矿产工程也出现了投资过于海外化，享受了超国民待遇，阻止了该国、当地民间资本的进入等等；

宏观方面要说的不仅仅是这些，还有太多的微观影响因素要去考虑，而目前国内的海外工程项目，整个供应链管理还是相对较为落后的，国内供应商的管理带来的“质”、“量”的问题；物资供应的系统化控制问题，好比国内发了锅/罩、锅铲还在国内，现场怎么开火？物流管理控制方面，国内段、海运段的控制相对较容易，但是在国外段，分包的物流供应商是否有足够的能力协调好当地的海关、港务局、车队、船公司、交通局、警察局、、、国内不少项目都是稀里糊涂过去，到了那里发现问题再去解决。本身海外工程经验不多，对于风险预见性不强，出现的问题真不少，而每每出现问题，中国企业的利润就会剥掉一层，很可惜啊。

中国企业海外工程承包一些是刚刚迈出“走出去”步伐，过程中不得不交点学费。如何互相交流经验，分享得失，大家在今后的工作中互相借鉴、互相学习，这个对论坛人的成长有效，对于中国工程承包企业帮助就更大了。

axda2500 · 发表于 2009-11-4 03:55:49

在印度风险比较大的

snowlake · 发表于 2009-11-13 11:39:35

国际工程管理群14464378,欢迎探讨国际工程合同/进度/招标等问题,欢迎加入!!!!

xqb0425 · 发表于 2011-1-22 20:10:09

1、国外合同范围一定谈好
2、找个好的设计院会省很多钱
3、施工最好国内队伍，当地找小工
4、按合同办事

bjrd · 发表于 2011-3-18 13:20:05

出国在外，安全第一。

lukewarm · 发表于 2011-3-28 16:51:58

越南项目也不好干啊

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