高压导汽管现场开孔问题

hdd · 发表于 2009-1-8 00:09:08

孔已经开了，进行检查、补救。

bjj · 发表于 2009-1-13 08:10:50

这是蛮干,规程所不因许的,母材的性能达不到原来的要求

zjm2008 · 发表于 2009-1-14 16:53:05

上楼说得挺清楚的。如果已开孔，只有用磨头打磨，把淬硬层去除后磨出坡口，再用表面探伤法检测一下坡口了。

电厂灰狼 · 发表于 2009-5-2 09:15:34

谢谢楼,主学习了.

yangchuhuinc · 发表于 2009-5-2 19:37:21

如果是10CrMo910(P22)以上的材质的，在打磨掉淬硬层后要注意做个着色检查，把裂纹打磨干净。

lishaoyin · 发表于 2009-5-9 16:49:15

晕！什么材质呀，再说你不会先制止他吗

wjxwin2006 · 发表于 2009-6-6 15:11:07

按规程与印度鬼子交涉，不行就退货。

wgc2121 · 发表于 2009-6-11 20:45:35

你说的情况应该是低合金钢以下的材质，没有大问题，将硬化层打磨掉就可以了再焊上吧

hwster · 发表于 2010-1-3 15:43:53

如果全部按照规程来做，我相信现在任何一个在建电厂工期都达不到要求的，都是业主逼的，你不会晚上加班两割刀把孔开了啊，用内磨打好，着色没有裂纹就可以的，如果是超临界的机组采用的P91的话，你用割刀是弄不动的，哈哈。。。。

xxwwxx · 发表于 2010-1-5 11:35:26

我认为合金钢管道有淬硬倾向是不允许用火焰开孔的,如开孔的话可能产生延迟裂纹.

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