导热油引领导热油王国

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舒尔茨亚太（上海）化学有限公司总结国内外多家导热油用户的使用情况反馈，对导热油系统进水原因进行了详细的分析，总结出避免或减少导热油系统进水的宝贵措施，以供导热油用户参考。
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. }+ ]: ~$ g& e# Q/ w0 l　　如果导热油中有水分存在或轻组分超标，则系统在加热运行过程中，水分会汽化引起体积急剧膨胀，导致系统压力波动增加，循环泵出现“气蚀”现象。同时，高位槽排气量增加，甚至会把导热油从排气管一起冲出，引发事故，使导热油系统无法正常工作。迫使用户再次对导热油系统进行脱水、脱轻处理，这一过程一般要好几天时间才能完成，严重耽误企业生产。

. ], G1 M3 Q2 X2 Z& l  I　　导热油中混入水分的原因有很多因素，可以发生在多个环节，归纳起来主要是操作和系统两大因素。如在运输、储存的过程中，槽车、包装桶和导热油储槽在清洗后没有清理干净，导致水分混入导热油中；以及导热油系统在清洗和试压过程中没有将水分排除干净。是水分进行导热油系统的主要原因。所以，导热油在运输和储存时要尽量避免有水分混入。

, N- v6 S3 X& }. k　　导热油轻组分急剧升高的主要原因是超温。高温导热油在高温运行时，不可避免的会发生热裂解现象，部分裂解的联苯联苯醚导热油小分子低沸物以汽态的形式存在于导热油中，严重影响导热油系统的安全运行。另外，导热油裂解后还会产生聚合现象，形成大分子胶质、沥青质及稠环芳烃类物质，存在于导热油中，加速导热油的老化。
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　　舒尔茨亚太（上海）化学有限公司长期致力于高端合成导热油的研发和生产，在多年的导热油技术研究中，积累了丰富的经验。并配备专业的技术服务团队，定期走访客户，为用户提供在线油分析服务，并协助用户解决生产中遇到的困难，保证用户的导热油系统安全稳定运行是舒尔茨亚太的责任。

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