吊装过程中。。。。

流动者 · 发表于 2009-5-6 11:35:19

myeternal · 发表于 2009-5-6 13:10:51

好图！！！

SEPCOⅢ · 发表于 2009-5-6 13:12:00

在穿高加呢，我怎么看着高加穿到6.9m层了啊？从空冷岛的柱子来推断，应该是600MW机组，高加重量应该在100-140t左右，感觉两台车吨位都不大啊。

流动者 · 发表于 2009-5-6 14:41:49

3# SEPCOⅢ

你好，是上汽30万的空冷机组，高加重量是58.8T，设计院的设计就是那样的，22m一个12m一个6.9m一个

jy02047222 · 发表于 2009-5-6 15:08:03

貌似汽车吊分配的负荷还多些。

知己有缘 · 发表于 2009-5-6 16:59:20

是啊，楼上的说的

buatetion528 · 发表于 2009-5-6 17:05:23

本帖最后由 buatetion528 于 2009-5-6 17:11 编辑

空冷高加是不是大的了，我干过350MW高加最重40T~
在这个吊装的负荷分配中履带吊（50T）负荷分配的多~汽车吊（25T）只是吊壁较薄的检修抽出壳体部分。
吊装之前得根据厂家图纸及设计院图纸中载荷表正确算出重心位置。
不对的地方请大家指正~

jy02047222 · 发表于 2009-5-6 17:38:08

原来是不均质体，我就说，汽车吊还单薄些，怎么分配的负荷还多些。

jy02047222 · 发表于 2009-5-6 17:39:33

我们抬吊的时候一般还要在重心位置上挂个指针，防止倾斜过大。。嘿嘿。。

wenzi72 · 发表于 2009-5-6 18:59:21

挺不错的，再全面点就更好了！

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吊装过程中。。。。

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