变电站主变压器的事故及其处理

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在国家良好的的经济发展态势下，用电需求不断上升，新的变电站随之不断涌现。主变压器在变电站内就象人的心脏，它的安全运行、日常维护、事故处理关系到变电站的正常供电，乃至整个电力系统的安全运行。作为变电站值班运行人员应掌握保证主变压器的安全运行规程、日常维护项目、事故处理正确方法，在这里本人仅对主变压器的事故及其处理进行阐述。
作者：高伟
单位：宁波电业局
引语：在国家良好的的经济发展态势下，用电需求不断上升，新的变电站随之不断涌现。主变压器在变电站内就象人的心脏，它的安全运行、日常维护、事故处理关系到变电站的正常供电，乃至整个电力系统的安全运行。作为变电站值班运行人员应掌握保证主变压器的安全运行规程、日常维护项目、事故处理正确方法，在这里本人仅对主变压器的事故及其处理进行阐述。
一、
变压器的事故情况
当主变压器发生异常情况时，如漏油、油位降低、油色变化、声音比较大、声音异常、瓷套管有裂纹、渗油以及塞垫向外凸出时，应设法消除，并报告调度及上级部门。在某些严重情况下，可不经向调度汇报即应将主变压器立即切除（若有备用变压器的，则可先将其投入运行），然后报告调度。如：
（1）
变压器内部有强烈而不均匀的噪音，有爆裂的火花放电
声音。
（2）
油枕或防爆筒喷油。
（3）
漏油现象严重，致使油面降至油位指示计的最低限度，且一时无法堵住时。
（4）
套管有严重的破损及放电炸裂现象，以不能持续运行时。
二、
主变压器的事故处理

1、
主变压器油温过高时
当变压器的油温升高到超过许可限度（强迫油循环风冷的变压器不得超过85度，自然循环的变压器不宜经常超过85度，最高不得超过95度）时，应做如下检查：
（1）
检查变压器的负荷及油温，并与以往同样负荷及冷却条
件相比较。
（2）
检查温度计本身是否失灵。
（3）
检查散热器是否打开，冷却装置是否正常。
若以上均正常，油温比以往同样条件下高出10度，且还在继续上升时，则可判断变压器内部有故障如铁芯发火或匝间短路等。铁芯发火可能是涡流所致，或夹紧用的穿芯螺丝与铁芯接触，或矽钢片间的绝缘破坏。此时，差动保护和瓦斯保护不动作。铁芯发火渐发展引起油色逐渐变暗，并由于发火部分温度很快的上升致使油的温度渐升高，并达到发火点温度，这是很危险的，若不及时切除变压器，就有可能发生火灾或爆炸事故。因此，应立即报告上级，将变压器停下，并进行检修。

2、
主变压器漏油和着火时
当变压器大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将重瓦斯保护改为只作用于信号。因油面过低（低于顶盖）没有重瓦斯保护动作于跳闸，会损坏引线绝缘。有时变压器内部有咝咝的放电声，且变压器顶盖下形成了空气层，就有很大的危险，所以必须迅速采取措施，阻止漏油。
变压器着火时，首先应将其所有开关和隔离开关拉开，并将冷却系统停止运行。若是顶盖上部着火，应立即打开事故放油阀，将油放至低于着火处，同时要用1211灭火器、二氧化碳、四氯化碳泡沫、干粉灭火器等灭火，严禁用水灭火，并注意油流方向，以防止火灾扩大而引起其它设备着火。

3、
主变压器保护动作时
（1）
瓦斯保护动作时的处理：瓦斯保护根据事故性质的不同，其动作情况可分为两种：一种是动作于信号，并不跳闸；另一种是两者同时发生。
轻瓦斯保护动作，通常有下列原因：

1）
因进行滤油、加油和启动强迫油循环而使空气进入变压器。

2）
因温度下降或漏油致使油面缓慢低落。

3）
因变压器轻微故障而产生少量气体。

4）由于外部穿越性短路电流的影响。

5）因直流回路绝缘破坏或接点劣化引起的误动作。
引起重瓦斯保护动作跳闸的原因，可能是由于变压器内部发生严重故障，油面剧烈下降或保护装置二次回路故障；在某种情况下，如检修后油中空气分离的太快，也可能使重瓦斯保护动作于跳闸。
发生瓦斯信号后，首先应停止音响信号，并检查瓦斯继电器动作的原因。如果不是上述原因造成的，则应立即收集瓦斯继电器内的气体，并根据气体的多少、颜色、是否可燃等，来判断其故障性质，可参照下表。
气体性质与故障性质的关系表
序号气体性质故障性质

1无色、无臭空气

2灰色和黑色易燃油质故障

3黄色不易燃木质故障

4淡灰色、有强烈臭味、可燃纸质或纸板故障
检查气体是否可燃时，可打开瓦斯继电器顶盖上的放气栓，放出气体进行试验。可燃时，有明亮的火焰，须注意火具应距栓口5~6公分，以免被气体吹灭火。
◆上述取气操作应由两人进行，并做好记录。
重瓦斯保护动作时，应对油枕、压力释放器动作情况、防爆管、散热器、法兰盘和导油管等处是否喷油，各焊接缝是否裂开，变压器外壳是否鼓起等外部作全面检查，若判明是内部故障应报告上级，并取油样化验，进行色譜分析，检查油的闪点。若油的闪点比过去降低5度以上，则说明变压器内部有故障，必须停下处理，严禁在未查明原因前冒然送电。若内部无故障，系瓦斯保护误动，则可在排除故障后送电。
变压器瓦斯保护动作有下列情况可判断为误动：

a、变压器音响正常、电压及电流无波动，差动未动作；

b、释放器无动作或无喷油

c、瓦斯保护掉牌能复归；

d、瓦斯保护二次回路有接地现象；
轻瓦斯保护动作是，可根据气体分析，若属内部故障，应汇报上级，将变压器退出运行，进行处理。若是由于带电滤油、加油而引起的，则主变可继续运行。
（2）
差动保护动作时的处理：
变压器差动作跳闸后，应做如下检查处理：

1）检查变压器本体有无异常，检查差动保护范围内的瓷瓶是否有闪络、损坏，引线是否短路；

2）如果变压器差动保护范围内的设备无明显故障，应检查继电器保护及二次回路是否故障，直流回路是否有两点接地；

3）经以上检查无异常，应在空载试送一次，试送后又跳闸，不得再送；

4）如果是因继电器或二次回路故障、直流两点接地造成的误动，应将差动保护退出运行，将变压器送电后，再处理二次回路故障及直流接地；

5）差动保护及重瓦斯保护同时动作是变压器跳闸时，不经内部检查和试验，不得将变压器投入运行。
（3）定时限过电流保护动作时的处理
当变压器由于定时限过电流保护动作跳闸，首先应解除音响，然后详细检查有无越级跳闸的可能，即检查各出线断路器保护装置的动作情况，各信号继电器有否掉牌，各操作机构有否卡死等现象。如查明是因某一路出线故障引起的越级跳闸，则应拉开该出现断路器，将变压器投入，并恢复向其余各线路送电；如查不出是否越级跳闸，则应将低压侧所有出线断路器全部拉开，并检查中、低压侧的母线及变压器本体有无异常情况。若查不出有明显的故障征象时，则变压器可在空载的情况先试送一次，正常后在逐路恢复送电；当在试送某一出线断路器时又引起越级跳闸时，则应将其停用，而将其余线路恢复送电。若检查中、低压侧母线有明显故障征象，而变压器本体无明显故障征象时，则可切除故障母线后，再试合闸送电。若检查发现变压器本体有明显的故障征象时，则不可合闸送电，而应汇报上级，听候处理。
◆注：如在两台以上变压器并列运行时，其中有一台变压器在运行中发生异常、故障需处理时，应首先考虑其他变压器是否过负荷，是否需转移负荷

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aho545

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整理的真好， 收益非浅,谢谢了

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