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楼主: 祥子cool

[已解决] 汽机扣缸前哪些热工测点应该安装完毕

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发表于 2009-6-26 15:19:27 | 显示全部楼层
很多测点都是在瓦块 轴承上的 跟扣缸关系不大
发表于 2009-6-30 01:36:03 | 显示全部楼层
主要包括两个部分:* d3 }7 s* |  U% |
一、TSI探头
. R4 D  g' U" k) H4 x4 ?/ L+ @二、温度元件
发表于 2009-7-1 11:19:11 | 显示全部楼层
好好学习学习
发表于 2009-7-2 08:26:52 | 显示全部楼层
楼主说的是扣缸前,不是扣前箱吧;
: G1 T3 T+ y% R/ w" \: W* g$ M若是扣缸的话,就同2楼说的,只需先引调节级的压力和温度即可;
; W) O+ x6 s& x) M若是扣前箱那就多了,热工的众多信号都在前箱内呢:* D  c9 P! q3 ^- Z+ p7 ?: v
如转速信号(有去DEH的,有去TSI系统的,有去危机遮断仪表的);
) c/ o4 |1 w; @4 K: ^TSI系 ...$ A0 B( T1 b; A- I) Q9 J( P* Q
jingxinshuwu 发表于 2009-6-10 16:57
7 A- l7 F( K) N6 V/ ~; P% r

7 }! g  N" @& L- E7 p9 {轴向位移应该需要顶轴承(顶向非工作面)确定零位吧,我这里就是因为安装单位(南汽)不知道自己的轴向位移如何确定零位,差点又要揭缸。好像是这样吧,我这里机组小,不知道大机组是怎么样的,反正那个轴向位移把我搞死了。tsi厂家是南汽自己选的泰州的一家企业,技术实在是不行,各位如果问南汽订货,千万要问清楚了是哪家的,泰州的那家不能用。; \3 \* r- ~+ j9 Y* k: e: h3 E6 Z0 }  g
首检的时候,热控方面就这个地方出问题,tsi没有检定证书,属于强改项目,搞死我了。
; _0 F* I! n( m. D+ x& k一开始的时候轴向位移老变个不停,安装的不知道怎么安装,tsi厂家自己也不知道怎么搞,md我到现在都不知道tsi厂家和南汽是怎么搞好的,他们属于一家的,恶心死我了。
发表于 2009-7-2 11:35:01 | 显示全部楼层
回复楼上:
: o9 P' i6 g# \$ ^0 d2 ]: N; P% f  其实热工调节轴向位移时,机务的工作已经基本结束;其大轴已经顶回到工作面位置;; V6 c6 v0 h+ _( U& ^  s
  这样热工调试轴位比较准确,如果没有顶回的话,可以要求机务人员配合;
发表于 2009-7-6 17:46:36 | 显示全部楼层
楼上说的对的,扣缸后再安装TSI的,扣完缸再把大轴推到工作面,安装轴向位移,胀差,与扣缸没关系,就是检查调速级压力测点取样,温度一般检查厂家带的套管即可。
发表于 2009-7-11 22:24:02 | 显示全部楼层
百万机组汽轮机,扣缸前应对所有内缸温度测点及元件、调节级压力测点检查确认就行,不用安装
发表于 2009-7-12 00:30:40 | 显示全部楼层
第一级后压力,温度,其它都不需要,如果厂家都引出的话,什么都不需要,但该做的光谱应该委托$ I1 i5 `" P1 p! @6 R+ A
学习学习
发表于 2009-7-22 17:18:27 | 显示全部楼层
扣缸前只需先引调节级的压力和温度就行,如果扣前箱的话:轴向位移,偏心,转速,撞击子,推力瓦温度,大瓦回油温度,磁力断路油门动作信号,包括位置及动作信号等就可以了。1 m+ w. {3 o( m7 W/ S) I5 Y
发表于 2009-7-25 10:16:00 | 显示全部楼层
一般讲:国内机组有速度极压力和低缸排汽压力机性能测点压力(主要是鼠笼安装),国外机组也有其他测点需要引出的,看具体是哪一家的机组。其他测点扣缸后再装也来得及

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