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楼主: 永生2009

[求助] 汽轮机末级叶片的水蚀

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发表于 2012-7-10 07:56:33 | 显示全部楼层
末级叶片水湿产生主要有以下两个原因:1是运行工况恶劣,造成末级通流量过低。2是叶片自身材质抗水湿作用较差,老机组末级叶片处理所采用的技术一般相对较落后
发表于 2012-7-18 12:58:57 | 显示全部楼层
排汽的湿度太大。
发表于 2012-11-5 20:43:03 | 显示全部楼层
末级的水蚀是末级叶片主要的失效方式之一,应该引起重视,除了与环境温度有关外,主要还是与汽机本身的热力性能有关,可以先排除一下机械方面的原因,看是否符合原设计要求,然后在核实机器本身的热力设计,这恐怕需要原设计部门提供热力计算数据。
发表于 2012-12-20 22:20:09 | 显示全部楼层
学习学习再学习
发表于 2013-1-3 15:33:18 | 显示全部楼层
末级叶片水湿产生主要有以下两个原因:1是运行工况恶劣,造成末级通流量过低。2是叶片自身材质抗水湿作用较差,老机组末级叶片处理所采用的技术一般相对较落后,温度低影响排气压力,对汽蚀是有一定影响的
发表于 2013-1-11 09:29:03 | 显示全部楼层
学习一下,呵呵.............
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