什么是安全油压、挂闸油压、附加保安油压和脉冲油压？

swyk2002 · 发表于 2009-4-7 08:33:55

这几个名词我不太明白，麻烦各位帮忙解释一下，谢谢！

wty1001 · 发表于 2009-4-8 07:41:20

油泵出口的油压力约2.0MPa,一般经φ6节流孔板引入危急遮断器滑阀上部,称作挂闸油,挂闸电磁阀是一个两位三通电磁阀,它以旁路方式与挂闸油路相连;一股经φ6节流孔板引入危急遮断器滑阀中部,称作安全油；另外引一路接到隔膜阀;一股经φ6节流孔引到危急遮断器滑阀下部,称作附加保安油。至于脉冲油压我也不知道，看看能不能也学习一下了

DD493965148 · 发表于 2009-4-9 09:38:23

顺便过来学习一些了啊

alilang · 发表于 2009-4-10 09:13:53

过来学习一下了

sunhaoyu2000 · 发表于 2009-4-14 22:27:16

我对油系统也不太清楚，想跟着学一下

zyd · 发表于 2009-4-18 16:47:47

你说的是老机吗？

hydczzl · 发表于 2009-5-2 23:26:14

纯电调机组没有脉冲油，全液压和半液压机组的有，作用在错油门的低部，油压的变化是错油门滑阀上下移动改变油动机的进油口和泄油口开度，使油动机开度变化，脉冲油压一般为高压油的一半。

kanijiya · 发表于 2009-5-3 01:27:02

安全油压力就是跳车后卸掉的油压力。挂闸油压力也就是启动有压力也就是控制油。脉冲油也就是经过电液转换器把调速器电信号变换成油压信号二次油压力

qiusuoxi · 发表于 2009-6-27 12:09:23

现在经常说到的也就是"保安油".这个油是保证机组正常运行所必须,即一旦保安油失去,机组就要跳闸.该油压在挂闸后(指危急保安器关闭及高压遮断装置关闭等)较缓慢的建立.
挂闸油,也就是挂闸装置(活塞样)所需要用的油,通常也就是交流油泵供给的润滑油,这个油只是短暂的用一下,一旦危急保安器滑阀关闭到位之后,该油便断掉.
现在机组隔膜阀基本上都不用了吧.

shijiazhuang · 发表于 2009-6-27 12:43:41

还是没有看明白，哪位老大给个详细解释

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