为什么停机后，调节级温度150以下时才能停盘车

海中草 · 发表于 2008-11-14 19:13:30

往年是低于120度（因为轴瓦温度报警值为110度，跳机值为120度），今年是低于130度停盘车和油循环，为赶检修时间，做出这个决定，实际来看轴瓦温度最高升到58度就逐渐回落了（说明下:盘车期间润滑油温30-35度，瓦温基本在40多度）

听风徐行 · 发表于 2008-11-14 22:58:39

学习了，解释的很详细

lhl2009 · 发表于 2009-2-1 06:48:26

学习了，解释的很详细

zhongguoren · 发表于 2009-2-2 12:52:34

除温度造成弯轴外，还要考虑轴承不均匀冷却的影响！

linguoben · 发表于 2009-2-3 08:50:19

学习了，解释的很详细

like730822 · 发表于 2009-2-19 11:20:43

应该是上缸温度低于150度一下才能停止连续盘车，但必须进行每15分钟间断盘车。温度低于80度才允许完全停止盘车

ysylyeyy · 发表于 2009-2-19 11:36:46

解释的很详细，学习了

zjj04640451 · 发表于 2009-2-20 08:34:46

#2楼解释的很详细呀，认真学习了

ariellgq · 发表于 2009-2-20 13:45:26

减少汽机内外的温差，不然突然停汽，温度下降很快，容易对汽轮机的安全和寿命产生影响

lishaoyin · 发表于 2009-4-2 08:07:46

一般情况下是这样考虑的：调节级温度150以下时，转子温度也接近于该值，且汽缸温度已经也不高了，此时的温度不会再引起转子过大的热弯曲。所以可以停盘车了。

		自动登录	找回密码
密码			注册

[已解决] 为什么停机后，调节级温度150以下时才能停盘车